橡膠O形密封圈由于應用的豐富性，促使它能夠應用在許多物品上，今日要跟大伙兒講的是有關在齒輪油上應用橡膠O形密封圈，齒輪油做為這種密封性的液體，它本身會有必須的汽壓，在應用橡膠O形密封圈時，必須橡膠O形密封圈的延展性要較為好，能融入這類汽壓所產生的形變，擠壓成型。
在液壓傳動系統中，齒輪油(液)對液壓密封件密封性特性的危害除物質/橡膠密封件的相容性，成品油的黏度、黏度隨溫度的轉變、往復式(轉動)健身運動速率、工作壓力及軸、發動機缸體或液壓缸的材料、強度、幾何圖形樣子、表層光滑度，及其液壓密封件的構造等危害潤化膜產生和膜特點的要素，均危害密封性實際效果。一般而言，產生持續的潤化膜能獲得理想的密封性實際效果。
日本國NOK企業最開始當今世界用最新消息的圖象處理技術性表述清晰骨架密封的密封性基本原理。覺得骨架密封(轉動動密封性)的密封性原理由潤化特點和密封性基本原理兩一部分構成。潤化特點：骨架密封的磨擦特點受流體力學的黏度與拖動速率操縱，骨架密封與軸的相對性拖動表層在浮油分離出來的潤化情況下健身運動，因而維持摩阻小，損壞小。密封性基本原理：骨架密封拖動表面打油的流動性是以大氣側流入油側又從油側流入空氣側的循環系統。拖動面的潤化優良，可避免損壞的開展，從而沒有泄露。
密封性基礎理論覺得：在1個動態性軟性密封性以及相互配合面中間存有一層層詳細的潤化膜。在一切正常情況下，更是依靠這層潤化膜來超過密封性目地并增加液壓密封件使用壽命。
當系統軟件健身運動速率過高時，危害持續的潤化膜的產生，造成磨擦熱提升，超過橡膠密封件的耐高溫范疇則導致液壓密封件的毀壞。工作壓力過大時，除危害浮油產生，還會對橡膠制品液壓密封件造成“擠隙"功效，通?？蛇x用加“平墊圈"來改進?；蛱暨x摩擦阻力小、自潤濕性好的PTFE組成液壓密封件構造將有利于改進磨擦副中間的潤化，適用高低速檔反復運動及髙壓系統軟件的液壓缸活塞桿、液壓缸密封性。
依據系統軟件負荷標準及物質自然環境有效地采用液壓密封件和橡膠密封件、恰當安裝應用和維護保養液壓密封件，是得到合理的密封性實際效果、可信性及使用期的重要。
齒輪油針對橡膠O形密封圈的厚薄倒沒有那麼嚴苛的要求，因此一切正常的薄厚也就就行了，僅僅對橡膠O形密封圈的延展性規定很高，因此在生產制造橡膠O形密封圈時，在增加延展性的原材料中，占比就必須再次作出調節，便于生產制造出高品質的橡膠O形密封圈。
